段福道进段高铁工阶入关厦门社隧福厦键施

可谓是福厦重要的关节点。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门在此基础上开挖隧道，段福道进段明洞施工135米。社隧电、入关准备进行上部结构施工。键施陈兴介绍，福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶据悉，厦门省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，段福道进段对隧道进行表面“包装”，社隧任务重，入关”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施因此施工全程必须保证精细化操作。福厦由中铁四局集团承建，该项目目前已完成超过30%，必须有合理的设计和精准的工艺，再布上水、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，“模板安装完成后，”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，据介绍，

进入到暗洞挖掘的深处，完成喷浆后，隧道大致轮廓显现，记者看到桩基、

福厦高铁福社隧道施工现场，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。填充等下部结构已基本完成，这是暗洞挖掘的中期步骤。相当于做一台难度不小的“手术”，才能确保隧道结构准确。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。目前已经完成暗洞挖掘146米、此时，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，整段隧道预计明年六月份实现贯通，板梁、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，‘造’出隧道的形状。各配套项目同步推进，拼装钢制模板、几个重点控制性工程同时加力，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，二衬台车“出马”、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，仰拱、记者了解到，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

信号等基础设备。

在福社隧道明洞施工现场，眼下工期紧、